Sociologia de quatre rodes

Un vehicle és una màquina útil que reflexa de manera fidel tant les necessitats d'una època com les pretensions i les ganes de demostrar estatus d'un col·lectiu determinat. Tota una eina per a l'anàlisi social. Els dissenys dels cotxes, així com aquelles peces que els propietaris aficionats han volgut afegir al model original, ens mostren un trosset de la història recent a través dels vehicles de quatre rodes.

 

Si ets un fanàtic del motor o de les antiqualles de quatre rodes ho tens fàcil, però si mai t'han cridat l'atenció aquest tipus de clubs de freakies del motor, enguany volem realçar el valor sociològic d'aquestes màquines i convencer-te que visitar el proper diumenge 21 de juliol Les Cases d'Alcanar pot ser una experiència, a més de curiosa, molt enriquidora.

 

“L'únic requisit per participar és que el cotxe tingui més de 25 anys d'antiguitat”, explica Victor Fibla, l'impulsor del certamen que ja fa set anys que reuneix una cinquantena de cotxes al recinte portuari de Les Cases d'Alcanar. Durant el matí, es poden visitar els cotxes en exposició, per fora i per dintre, i preguntar totes les curiositats als propietaris. Cap a les 13h, té lloc l'habitual passejada en comitiva pels carrers de Les Cases d'Alcanar fins Alcanar Platja per poder gaudir dels cotxes en funcionament.

 

Tot i que habitualment abunden els cotxes dels anys 70 i 80, com és obvi els que més criden l'atenció són els vehicles dels anys 30 i 40. “Destaquen per les seves formes primigènites i poc habituals”, diu Fibla. “Però sense dubte el vehicle dels anys 60 és el que millor combina elegància, disseny i tecnologia”, diu “per això, són els preferits per molts propietaris i, a més, és més fàcil trobar peces de recanvi”.

 

“Un anys va venir un Rolls Royce que va ser propietat de Jesus Gil', explica Fibla, 'era una limusina de principis dels anys 80 que va despertar molta expectació entre els visitants'. “També vénen cada any un parell de Jeeps americans ambientats en la 2a Guerra Mundial amb tots els accessoris de l'època”, explica Fibla que recorda que el Jeep, abans de ser un tot-terreny d'ús quotidià, era un vehicle militar construit per a l'Excèrcit dels EUA per a la Segona Guerra Mundial.

 

A través dels vehicles, es poden veure les evolucions tecnològiques de cada marca de vehicles així com les aplicacions de diferents normatives europees. “Això ens dóna moltes pistes sobre quines éren les prioritats de cada país, i com de modern i evolucionat era”, diu Fibla. “La majoria de cotxes són de classe popular -Mini, Seat 600, Citröen..- però també hi ha molt cotxe de gamma alta, sobretot dels anys 30, amb un gran valor patrimonial, i d'edicions molt limitades”, comenta Fibla.

 

Ara bé, de moment, els cotxes més preuats que han vingut són els dels anys 20, sorgits de les cadenes de muntatge de Ford, però que ens recorden a les pel·lícules que recreen els feliços anys 20, quan la societat americana, que venia d’una gran guerra, va convertir-se en una societat consumista amant del xarleston, el blues i les festes opulentes.

 

“A la gent li crida molt l'atenció la restauració de pintura i cromats exteriors i molt, també, els panells de rellotges i habitacles de conducció”, explica Fibla, que assegura que el cotxe més car que ha estat a Les Cases d'Alcanar és un Mercedes valorat en 200.000 euros.

 

Després de tot un matí de descobriments, toca un gran dinar de germanor amb sorteig de 2 pernils i després ball per a tots els assistents. Una jornada al costat del mar completa, i sobretot, molt diferent.